由防水材料構成（chéng）的整體柔性防水層也已破壞。從經驗判斷剛性結構自防（fáng）水局部失效與柔性防水層局部破壞有的（de）是在同一部位，但多數情況不會在同一部位，這是由於柔性防水（shuǐ）層局部破壞後（hòu）地下水會穿過（guò）柔性防水層，進入結構層的外壁，在地下（xià）水壓力（lì）的作用下，水會在柔（róu）性防（fáng）水層與結構混凝土外表麵之間，劈開通道，當遇到結構混凝土的自防水失效部位而穿透混凝土進入地下室產生漏滲。因此當人們發現地下（xià）室漏水時，其地下室的結構自防水和柔（róu）性防水層均有局部的失效和破壞。

漏水部（bù）位：地下室局部漏水通常都是隻占地下室外麵積的（de）極小部分，大的有數平方米，小的（de）隻（zhī）有碗口那麽大，按麵積隻有不足地下室外麵積的千或萬分之一。但對地下室的使（shǐ）用（yòng）和耐久（jiǔ）性危害很大（dà）。漏水部位有約70%產生在底板部分（fèn），或底板（bǎn）深的坑，而多數又發生在底板或坑（kēng）的交（jiāo）角(在室內看為陰交角)少數在地（dì）下室外牆壁的中（zhōng）下部。2、漏水形式：漏水的形式與地質（zhì）、結構、季節有關主要表現以下幾種狀況。①湧水：當地下水（shuǐ）壓力很大時，漏水的水流較大，有時堵不住如湧泉那（nà）樣不斷上湧。

交叉膜由交叉疊加的（de）高密度聚乙烯薄膜製成，該薄（báo）膜由45°斜向切割的單層薄膜交叉疊壓在（zài）一（yī）起，複合成多（duō）層膜，該膜具有（yǒu）抗拉強度高，專業地下車庫漏（lòu）水維修延伸率好，耐撕裂性強，抗衝擊力高，尺寸穩定耐（nài）刺穿17、點粘法鋪貼防水卷材時，卷材或打孔卷材（cái）與（yǔ）基層采用點狀粘結的施工方法。每平方米粘結不少於5個點（diǎn），每點麵積（jī）為100 mm×100mm18、地下車庫漏水維修推（tuī）薦基層處理（lǐ）劑為了增強防水材料與基層之間的（de）粘結力，在防水層施工前（qián），預先塗刷（shuā）在基層上的塗料19、瀝青防水卷材用原紙、纖維織物、纖維氈等胎體材料浸塗（tú）瀝青，表（biǎo）麵（miàn）撒布粉狀、粒狀（zhuàng）或（huò）片狀材料（liào）製成可卷曲的片狀防。

重慶防水狹義來說就是對建築物的戶內（nèi）外防水處理施工和戶內外滲漏區域的補漏施工。廣義說這是（shì）對（duì）待有空間物（wù）體的防水處理和流質、液體補漏處理。換言之，找尋漏水原因（yīn）必須深入“內髒（zāng）”分析判斷，才（cái）能對症下藥。下麵防水補漏講解一些防（fáng）水的基本知識水與水蒸氣的壓力變化：水一旦滲透到建築物裏麵，在的空間內，等太陽一（yī）曬，產生熱能，就形（xíng）成水蒸氣，這些水蒸氣產生大量的壓力足以破壞(vandalism)原有的（de）防水層，甚至於表麵的裝潢及飾材(譬如，油漆（qī）掉落、壁紙(用途：裝飾（shì）牆麵)發黑（hēi）、磁磚鼓起、木質地板膨鼓)換句話說，一單位的水，如果全部變成水蒸氣，在建築物內部度的空間裏麵，就產生了1240倍的壓（yā）力，這個壓力的破壞性實在太可怕了（le）。

不同的防水（shuǐ）產品，其性能有所（suǒ）差異，正所（suǒ）謂“三分材料，七分施工”，倘若不（bú）能遵照正（zhèng）確的施工步驟，就無（wú）法發揮良好性能。一、基麵處（chù）理1、基麵須堅固、平整、無灰塵、無油汙、無脫（tuō）落物及其它鬆（sōng）動物（wù）。2、基麵的蜂窩、孔（kǒng）洞、裂縫及上下（xià）水管周邊等先用金斯盾速凝型堵漏王調和的漿料填堵並抹（mò）平，尖（jiān）銳的邊緣及（jí）凸起物（wù）應鏟除。3、施工前，基麵用水充分濕潤(但不能有（yǒu）積水)。對疏鬆多孔的基麵應用緩凝型堵漏王漿料抹平，也可（kě）用本品調成漿料刮塗（tú）平整（zhěng）。陰陽角等（děng）節點處做成圓弧角(陰角R>50mm、陽角R>10mm)。二、使用方法1、將配料—按產品包裝（zhuāng）上（shàng）標注的液料、粉料和水的比例進行配比，調整塗料粘稠度，滿足立麵和平麵不同部位（wèi）的施工（gōng）要求。一般可采用電動攪拌器進行攪拌，充分攪拌3~5分鍾直至形成無（wú）粉團的均勻漿（jiāng）料，靜置10分鍾使漿料充分熟化（huà）後再攪拌（bàn）2分鍾。